Многие люди приобретают не автомобили, а мотоциклы. С точки зрения практической это не всегда понятно тем, кто не относится к байк-движению, ведь мотоцикл не является помощником в переездах – например, переезд офиса или даже маленькой квартиры на нем не осуществить. Зимой особенно не поездить и т.д. Но те, кто покупает байк, рассматривают совсем иные преимущества. Высокая скорость, чувство свободы (и безопасности, если мото защита позволяет) – то, ради чего приобретается мотоцикл.

Покупка подержанного байка всегда доставляет довольно немало хлопот и открывает множество вариантов приобрести не то совсем, что хотелось. Ниже перечислено несколько элементарных и несложных советов, следуя которым, клиенту можно немного снизить предстоящий риск неудачной покупки. Во-первых, посмотрите, как байк выглядит. Внешний вид должен соответствовать правилам. Присмотритесь к его покраске, наклейкам, а
также глушителю. Заранее выясните, как этот байк должен выглядеть вообще в оригинале. Кастом, это, конечно, отлично, но к нему надо подойти все-таки с подозрением, чаще это все же говорит о том, что его оригинальная часть была убита или потеряна. Поинтересуйтесь у владельца, а где оригинал, который он уже снял с мотоцикла. Если вам продается
«Стрит», сделанный из спортбайка или подобного, то чаще всего этот тип говорит о том, что передний пластик мото был убит при падении.Проверьте также раму и видимые детали приборов на наличие ржавчины, сильные царапины, потертости. Также обратите внимание, не перекрашивались (а это заметно) ли эти детали недавноВо-вторых, выясните, насколько удобно вам. Посадка – это важно. Примерьтесь к мотоциклу, сами посидите на нем достаточно. Удобно ли вам самому? Достают ли ноги ездока до земли? Посадите сзади еще пассажира, спросите его обо всех ощущениях. Честность продавца – это вопрос, о
котором можно долго говорить. Не поленитесь проверить номер рамы и двигателя вашего мотоцикла в ГАИ на предмет такого вопроса, как угон. После этого можно уже говорить о дальнейшей покупке.