В конце лета этого года и с начала осенних выставок, японцы предложат
нового спорта экстра-класса. В настоящее время официально существуют
только короткий видеоклип и рисунок.
После долгого поиска дизайна, 2011ый Кавасаки ZX-10R, кажется, изменяется снова радикально с использованием технических инноваций. Прежняя модель посылается в отставку, чтобы противопоставлять равноценному противнику - BMW S1000RR.
Kawasaki запатентовал новый принцип расположения двигателя в котором цилиндры молотят параллельно асфальту. BMW поднял планку примерно с 200 л.с. на новый уровень, ZX-10R нового поколения не уступит ни во что.
нового спорта экстра-класса. В настоящее время официально существуют
только короткий видеоклип и рисунок.
После долгого поиска дизайна, 2011ый Кавасаки ZX-10R, кажется, изменяется снова радикально с использованием технических инноваций. Прежняя модель посылается в отставку, чтобы противопоставлять равноценному противнику - BMW S1000RR.
Kawasaki запатентовал новый принцип расположения двигателя в котором цилиндры молотят параллельно асфальту. BMW поднял планку примерно с 200 л.с. на новый уровень, ZX-10R нового поколения не уступит ни во что.




















Комментариев: 0

